自主?合资?分不清的观致5到底如何?

观致,这是一个可以引起话题的品牌。有很多人争论其到底是合资品牌还是国产品牌,然而今天我们要掰扯的不是品牌的事,而是其现实中的产品-观致5。在国内SUV市场日渐成熟的情况下,定位于紧凑型SUV的观致5表现又会如何呢?

注:下文中图片车辆均为观致5 2018款 1.6T 自动旗舰型

先说说外面

观致5第一眼给人的感觉就是很“圆润”,但仔细看去并不缺设计感。在车头处还可以找到很多“中国风”的设计元素。

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内饰简约设计 空间多样化

再说说里面

关于内饰设计方面,总结的说就两个字“简洁”。车内材质多处采用了软性材质,在体感部分感觉不错。但在很多细节之处,做工并不是那么的精细,还是有待提高的。

在配置部分,车辆配备了自动大灯,自动驻车、电子手刹、车载USB插口、后排出风口以及分区空调等多项实用配置。

车内噪音部分表现良好,试驾过程中,从车辆底部传过来的噪音较小,主要噪音来自发动机以及风噪。在转速超过3500转/分钟的时候有很明显的发动机噪音传递到车内,当时速超过90公里/小时的时候从车侧窗传递进来的噪音比较明显,不过在门板处并没有听见很多噪声,可以看出厂家在NVH方面下了一定的功夫。

说到车内噪音,这里有一点我相信大家肯定想知道,那就是Bose音箱在此表现如何。我们可以看到车内有很多Bose音箱,在实际体验中由其实在城市低速行驶的时候,音箱效果十分不错,在低音部分个人感觉有些不够“厚重”。整体表现还是不错的。

总结:从零到十,十年光阴,对于一个人来说是一段非常重要的时光。同样,对于一个车企来说,第一个十年也是至关重要的,观致从成立至今已十年有余。这一路说不上一帆风顺,反倒是让人感觉命运多舛。放眼看去,观致的竞争对手都十分强大,希望宝能集团介入后的观致可以有更好的产品展现于世,也真心希望这个“年轻”的品牌可以走的更久。

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